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奧馳展覽

2026第12屆廣州國際海事貿易展覽會

The 12th Edition of International Maritime Expo-China

2026年12月16-18日 | 廣州琶洲 ? 保利世貿博覽館

距離開幕還有

2026第十二屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇

外高橋造船+惠生清潔能源+中國船舶+中國重工+啟東象嶼海裝+山東海洋能源+大船海工+海豐國際最新動態

時間:2025-08-07

來源:廣州海事展

作者:廣州海事展

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8月5日,由上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”實現首臺主發電機動車,標志著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期,郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。相比國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”,“愛達·花城號”提前4個月實現該節點。目前,“愛達·花城號”總體進度超80%。
 

8月4日,惠生清潔能源碼頭13條駁船在3條起重船的協助下順利裝載至中國籍船舶“亞慶匯宗(YA QING HUI ZONG)”輪,為期4天的“疊羅漢”式吊裝作業順利結束。此次吊裝為今年一次性裝船數量最多的駁船吊裝作業,包含13艘駁船,由如皋長青沙、海通、永興等船廠建造,最大噸位達1832噸,長度135米,總貨值約2800萬美金。
 

8月4日,中國船舶和中國重工發布公告,披露中國船舶擬吸收合并中國重工的交易信息。兩家公司股票將自2025年8月13日起停牌,中國重工股票將停牌至終止上市,不再復牌,而中國船舶將在異議股東收購請求權申報結果公告當日復牌。
 

8月4日下午,福建船政旗下馬尾造船建造的18500DWT油化船(MW516-3/4)順利出塢。該型船由上海歐得利船舶工程有限公司設計,總長149.8米,型寬22.8米,型深12.7米,預留改裝甲醇雙燃料功能。

 

8月1日,人民海軍湖北艦(舷號“34”)亮相,這是人民海軍第4艘075型兩棲攻擊艦

075型兩棲攻擊艦是中國設計的首型大型兩棲作戰艦船,目前已有三艘入列服役:

  • 首艦“海南艦”于2019年9月25日在上海舉行下水儀式,并于2021年4月23日入列;

  • 二號艦“廣西艦”2020年4月22日下水,并于2022年4月首次亮相;

  • 三號艦“安徽艦”于2022年11月官宣入列。


8月1日,啟東象嶼海洋裝備有限責任公司正式投產,成為象嶼海裝產能、技術、產品升級的又一里程碑。同日,啟東象嶼海裝的首制船--16000噸海纜敷設船開工,該船電纜載荷量刷新國內紀錄、位居全球前列,可滿足長距離、大容量海底電纜敷設需求,建成后將有效拉動南通電纜制造、風電裝備等產業增長,成為促進中國海上風電發展的關鍵裝備。
 

8月1日,山東海洋能源9.9萬立方米超大型乙烷運輸船(VLEC)H2822在江南造船進行鋼板切割,標志著山東海洋能源又一艘超大型乙烷運輸船正式開工建造。該船是山東海洋能源旗下太平洋氣體船與萬華化學集團股份有限公司簽署的VLEC長期期租項目船舶之一。

 

近日,大連船舶海洋工程有限公司與中能燃注科技(上海)有限公司簽署了20,000方LNG加注船建造合同,標志著我國在高端LNG加注船自主研發和工程化應用方面邁出堅實步伐。本次簽約的LNG加注船項目是國內首個自主研發、應用全球先進薄膜型液貨圍護系統的加注船。

 

近日,海豐國際發布公告,其全資附屬公司海豐船東于8月2日與黃海造船訂立造船合約。黃海造船將為海豐國際建造4艘2700TEU集裝箱船。每艘船舶單價約3818萬美元,總金額約1.53億美元(約合人民幣10.96億元),預計分別于2027年12月和2028年3月、5月、7月交付。

 
近日,全球領先的獨立大宗商品跨國貿易和物流公司之一Trafigura在江蘇新韓通船舶重工有限公司訂購了2艘31.9萬噸超大型油船(VLCC),這是今年中國船廠簽署的首份VLCC新船訂單。該系列船將采用傳統燃料。加上該筆訂單,自去年年初以來,Trafigura已在新韓通船舶重工訂造8艘VLCC。
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