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福大紫金去年打造了全國首艘“氨—氫”燃料電池動力環保船，并成功首航。

此舉實現了“氨—氫”燃料電池技術在船用領域的應用突破，是“氨—氫”燃料電池船舶應用于河流、湖泊、近海領域的重要里程碑。

目前，福大紫金正在開發一艘長20米左右的氨氫動力船舶，預計于今年底正式下水進行產業化試點應用。

那么，什么是“氨—氫”燃料電池？

福大紫金總經理張卿：它是把氫存儲在液氨罐中，通過自主研發的低溫氨分解催化技術轉化成氫氣，進而發出電來。

“氨—氫”燃料電池動力船舶具有長續航、高能量密度以及高安全性等優勢，將為航運業的綠色轉型提供有力支撐。

“氨—氫”燃料電池如果應用至一艘10米長的漁船，單次加注液氨即可續航260海里，相比傳統柴油船，原料成本直降30%，減碳超30噸。

未來，這艘船有望作為旅游觀光船，成為連接廈門與金門的“零碳擺渡者。公司正在力爭打造萬億級氨能、氫能可再生能源一體化“零碳循環”產業鏈。