20米長氨氫動力船有望年底下水
福大紫金去年打造了全國首艘“氨—氫”燃料電池動力環保船,并成功首航。
此舉實現了“氨—氫”燃料電池技術在船用領域的應用突破,是“氨—氫”燃料電池船舶應用于河流、湖泊、近海領域的重要里程碑。
目前,福大紫金正在開發一艘長20米左右的氨氫動力船舶,預計于今年底正式下水進行產業化試點應用。
那么,什么是“氨—氫”燃料電池?
福大紫金總經理張卿:它是把氫存儲在液氨罐中,通過自主研發的低溫氨分解催化技術轉化成氫氣,進而發出電來。
“氨—氫”燃料電池動力船舶具有長續航、高能量密度以及高安全性等優勢,將為航運業的綠色轉型提供有力支撐。
“氨—氫”燃料電池如果應用至一艘10米長的漁船,單次加注液氨即可續航260海里,相比傳統柴油船,原料成本直降30%,減碳超30噸。
未來,這艘船有望作為旅游觀光船,成為連接廈門與金門的“零碳擺渡者。公司正在力爭打造萬億級氨能、氫能可再生能源一體化“零碳循環”產業鏈。