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近日，中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為德翔海運股份有限公司建造的1900TEU集裝箱船首制船“TS NAGOYA”號順利命名、交付，標志著黃埔文沖支線集裝箱船實現了由“制造”到“創造”的歷史跨越。

該船也是黃埔文沖2020年推出的全新自主研發的1900TEU集裝箱船。該型船市場反響熱烈，自推出后的一年內就累計獲得了國內外7家船東總計26艘船的建造訂單。

圖源丨中國船舶報

技術經濟性高、環境友好型船舶

“TS NAGOYA”號總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，設計吃水8.5米，設計航速18.5節。貨艙布置可裝載5層10列標準集裝箱，甲板上可堆放7層11列標準集裝箱，名義箱數1930TEU，14噸重箱數達1350TEU，滿載載重量24300噸。

圖源丨中國船舶報

該型船單箱油耗較上一代產品下降近8%，船舶能效設計指數（EEDI）達到第三階段以上，該系列船還配備了除硫裝置，滿足國際海事組織（IMO）全球限硫排放的要求，是一型技術經濟性高、環境友好型綠色集裝箱船舶。

該型船尺度靈便，特別針對東南亞區域性運輸及多掛港、裝卸頻繁的要求開發，同時適合亞洲、亞歐、亞美航線的集裝箱運輸，將為德翔海運進一步提升亞洲航線的市場競爭力發揮重要作用。

圖源丨中船黃埔文沖

打造國際領先的支線集裝箱船品牌

據了解，黃埔文沖設計建造了1700TEU-1900TEU集裝箱船等多型經典船型，歷經三代產品的積累與沉淀，在支線集裝箱船建造領域取得市場領先地位。

近年來，黃埔文沖積極響應國家海洋事業創新發展要求，順應節能環保、綠色高效的行業趨勢，不斷提升高尖端、高技術型船舶的研發與建造水平，成功自主研發1900TEU、3000TEU等多型船東所期待的環保型、經濟型、定制型產品。

黃埔文沖將深耕支線箱船設計建造，通過不斷創新，致力打造綜合性能國際領先的支線集裝箱船品牌，為實現高質量發展奠定堅實基礎。

關注支線集裝箱船市場，報名2022第10屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇。展會特設船企展區、國際展區、船用設備及先進材料展區、船舶通導展區、港口及航運服務展區、海洋牧場展區、海上風電展區、郵輪產業展區、郵輪（客船）內裝展區等九大展區，助力船企不斷創新突破，實現高質量發展。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿博覽館，與全國船舶人相約2022第10屆廣州國際海事貿易展覽會暨論壇！