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近日，江蘇揚子江船業集團公司旗下新揚子造船有限公司為保加利亞NAVIBULGAR航運公司建造的第三艘31800噸大湖型散貨船完工交付，實現壬寅虎年新船交付“開門紅”。

回顧2021年，揚子江船業在技術研發、營銷接單、生產組織、企業管理上都表現出了亮眼的成績。全年實現新接訂單125艘、金額近80億美元，創造了該集團歷史最高接單紀錄；實現完工交船超60艘、500萬載重噸，造船實體實現利潤近14億元；手持訂單160艘、1200萬載重噸，創造該集團手持訂單歷史新高，交船日期排至2024年。

圖源丨揚子江船業
 

01  創新技術研發，打造品牌特色

近年來，揚子江船業緊緊圍繞“一主業二支撐三加強”的產業布局，創新技術研發，在細分船型上打造品牌，做出特色，形成優勢。

為實現研發產品成系列、常規船型有優勢、引進船型更優異，2021年，揚子江船業在自行研發、委外研發、聯合研發、在建船優化、二手船修復技術等方面實現創新突破。同時，揚子江船業還實現了高附加值船型研發升級，并在綠色、環保、低碳的清潔能源動力船和運輸船等領域實現了新突破。

圖源丨揚子江船業

02  創新營銷模式，創造最高接單紀錄

2021年，揚子江船業保持“集裝箱船打品牌，散貨船走批量，油船、化學品船要拓展，清潔能源船有突破”的經營方針，緊跟國家內外雙循環的發展戰略，緊盯國外市場的同時將目光聚焦國內船東的新造計劃，創新營銷模式，實現全年新接訂單近80億美元，創造了該集團歷史最高接單紀錄。

圖源丨揚子江船業

2021年2月初，隨著市場需求的逐漸復蘇，揚子江船業獲得一批新老客戶的集中訂單。其中，通過多輪角逐，從眾多船廠參與競標的中谷物流4600TEU內貿集裝箱船建造項目中脫穎而出，拿下首批10艘新造船訂單。隨后再獲4艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船新造船訂單。至2021年上半年，該公司接獲新船訂單就已實現100艘、總金額超55.9億美元，手持訂單總額超77億美元。

圖源丨揚子江船業
 

03  創新生產組織，超額完成既定指標

2021年，揚子江船業將重點由水下向岸上轉移，加快推進智能制造，在交船、開工、擴能等方面全方位提升造船生產的精益管理。揚子江船業旗下3大造船子公司在2021年度實現完工交船超60艘、500萬載重噸，超額完成既定指標。

圖源丨揚子江船業

2022年，揚子江船業將繼續圍繞“一主業二支撐三加強”的產業布局，持續做優、做精、做強造船主業，并向信息化造船、數字化造船和智能造船方面發展；以發展壯大航運租賃、投資理財二大業務板塊為支撐。希望通過全體員工的共同努力，做到產品更高端、創新更澎湃、優勢更突出、職工更富裕，真正實現“要造最好的船，要做最好船廠”的夢想。

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