優化港口資源,廣州開展國際航行船舶保稅加油業務
保稅燃油供應是國際航運中心的核心功能之一,航運中心為國際航行的船舶提供免稅油品供應也是國際通行慣例。作為國家營商環境創新試點城市,廣州獲批國際航行船舶保稅加油許可權,廣州市保稅油供應企業可在廣東省范圍內開展保稅油直供業務。
近日,《廣州市國際航行船舶保稅加油管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)發布,明確了國際航行船舶保稅加油業務審批流程等。該暫行管理辦法自印發之日起試行,有效期兩年。

圖源丨廣州港集團
01 哪些企業可申請保稅加油業務?
根據《暫行辦法》,申請保稅加油業務的企業,應具備六項條件,包括擁有或租賃符合相關技術和安全條件、單船載重噸位不小于1000噸的雙底雙殼加油船舶至少1艘;滿足海關監管要求、庫容不低于5000立方米且具備接卸和轉運保稅油的配套設施的油罐;在廣州市依法登記注冊并具備獨立法人資格的企業;辦理對外貿易經營者備案登記等。
《暫行辦法》提出,保稅加油企業應當按照國際公約要求和國際船用油的質量標準和船舶供受油管理規程,按質保量開展加油業務。并提出十五項嚴禁行為。

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02 廣州港持續建設現代流通體系
作為華南地區最大的綜合性主樞紐港,廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩居全球十大港口行列。2021年,廣州港集團完成貨物吞吐量5.51億噸、集裝箱吞吐量2303萬標箱,同比增長3.6%和6.0%,有力支撐廣州港貨物吞吐量和航運發展指數排名保持穩定,國際知名度和影響力持續提升。

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隨著區域合作的大畫卷徐徐展開,廣州港發揮港口在經濟產業發展和樞紐城市建設中的戰略性、基礎性、先導性作用,連接江海,織鏈成網,攜手廣東港口推動構建產業支撐有力、運營經濟高效的現代綜合立體交通網絡,助力廣州建設成為國內大循環中心節點城市和國內國際雙循環戰略鏈接城市,形成華南大物流格局,進一步提升廣州在粵港澳大灣區以及全省區域發展的核心引擎作用。

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未來,廣州港將找準發力點,抓住用好“一帶一路”“粵港澳大灣區”“交通強國”建設發展機遇,發揮區位優勢,借力產業優勢,努力推動區域港航物流更高層次、更廣領域、更深內涵的協同發展。持續建設“通道+樞紐+網絡”現代流通體系,做好“物流”這篇大文章,努力在“雙循環”新發展格局中展現更大作為。
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