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近日，由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司建造的全球首艘獲得日本船級社（NK） CybR-G網絡安全符號的31萬噸超大型油船（VLCC）正式交付。

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獲得NK CybR-G網絡安全符號

該船總長339.5米、型寬60.0米、型深28.9米。為滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標準以及全球海域硫氧化物排放要求，該船主機配有國內最大容量的高壓脫硝系統和廢氣脫硫系統，是名副其實的綠色船舶。

攝影丨彭常青

兩年前，南通中遠海運川崎在啟動這艘新船設計時，就積極與NK溝通網絡安全事宜，隨后，NK正式發行《船舶網絡安全設計指南》。由于全球范圍內只有針對船舶網絡安全設計的一般性指導和建議，而NK也是首次發行網絡安全相關規范。因此，船級社、船廠和廠家都缺乏相關經驗，在新冠肺炎疫情的影響下，各方技術交流也困難重重。

為確保該船設計、建造工作的順利推進，南通中遠海運川崎對該規范進行了仔細研讀，通過視頻會議、郵件、電話等方式，該船廠與NK本部的專家及相關廠家進行了反復研討、論證，并牽頭指導完成了船級社要求的相關圖紙，并最終按照標準試驗方案完成了實船驗證，使該船成為了全球首艘滿足NK《船舶網絡安全設計指南》要求，并成功獲得NK CybR-G網絡安全符號的船舶。

攝影丨彭常青

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有效提升威脅防御能力

據了解，CybR-G網絡安全符號立足于控制網絡（OT）和信息網絡（IT），以確保航行安全為最高宗旨，覆蓋船上所有包含計算機基礎系統的設備。通過嚴格的審查、評估和現場檢驗，使船舶網絡安全相關設計有章可循，全面、有效地提升船舶網絡系統建設水平和威脅防御能力。

該船的建成，標志著南通中遠海運川崎在新造船網絡安全方面邁出了堅實的一步。

近年來，隨著船舶數字化、智能化、網絡化的發展智能化水平的提升，越來越多的控制系統、通訊導航系統、信息管理系統及設備不斷接入船舶網絡，實現對外信息交互。在這樣的背景下，船舶的網絡安全顯得尤為重要。促進船舶網絡安全，敬請關注2021南通船舶海工產業展。展會特設江蘇“十三五”船舶工業成就展、船舶海工總裝展區、郵輪游艇展區、國際品牌展區、數字化轉型展區、產業鏈配套展區、活動演示區，同期舉行2021船舶工業數字化轉型高峰論壇、2021中國（南通）船舶設計師高峰論壇、船舶海工配套供需對接活動、新產品新技術發布會，為船舶行業高質量發展貢獻力量。

12月17日-19日，南通國際會展中心，期待與您共謀船舶行業轉型發展大計！