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10月18日，韓國兩大造船巨頭三星重工和現代重工單日共計獲得13艘新船訂單。截至目前，韓國三大船企今年已承攬新船訂單接近400億美元。

圖源丨gcaptain.com
 

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三星重工：超額實現年度接單目標

據瑞士大宗商品貿易商貢沃集團（Gunvor）官網發布的消息，10月18日，丹麥Celsius Shipping公司旗下Celsius Tankers公司確認在韓國船企三星重工訂造4艘18萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船，這批船交付后將由貢沃集團旗下Clearlake Shipping公司租用。

消息稱，該批4艘LNG船是Celsius Tankers公司2018年在三星重工訂造的4艘同型船的后續船，將配備ME-GA推進系統，以實現更低的排放和燃料消耗，這4艘新船預計將于2023年和2024年交付。

圖源丨Celsius Shipping

10月18日，三星重工還獲得了來自歐亞地區船東的7艘破冰型穿梭油船訂單，價值約17億美元。

今年以來，三星重工已承接71艘、價值103億美元的船海裝備訂單（不包括前述4艘18萬方LNG船），實現其年度接單任務目標91億美元的約113%。

圖源丨三星重工官網

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現代重工：接單量居全球第一

同日，韓國現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋發布公告稱，該公司與馬紹爾群島船東簽訂了2艘超大型集裝箱船的建造合同，單船造價2080億韓元（約合1.76億美元），合同總金額達4160億韓元（約合3.52億美元）。這2艘船將由韓國造船海洋旗下現代三湖重工建造，預計2024年上半年交付。

加上最新接獲的2艘訂單，韓國現代重工集團今年已經累計接獲204艘船舶和海工裝備訂單，合同總金額近200億美元，超過全年接單目標33%，接單量雄踞全球第一。

據了解，在今年還剩下的2個多月時間里，該公司還有望承接卡塔爾LNG項目的批量LNG船訂單以及其他新船訂單，因此還將繼續刷新接單數據。