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搬遷金陵船廠打造總部經濟和產業創新中心，投資約150億元打造國際郵輪母港，招商局集團再出大手筆，欲在南京復制招商局“蛇口模式”。

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金陵船廠轉型和國際郵輪母港項目簽約落地

8月9日，招商局集團與南京市人民政府在江蘇南京簽署《關于金陵船廠轉型發展合作框架協議》《棲霞山國際郵輪主題綜合項目合作框架協議》。江蘇省委常委、南京市委書記張敬華，南京市委副書記、紫東地區建設指揮部總指揮沈文祖，招商局集團董事長李建紅，集團副總經理王崔軍等領導見證簽約。招商局集團總經理付剛峰與南京市市長藍紹敏簽署了合作協議。

簽約儀式現場/南京日報圖

根據協議，雙方將按照國家和江蘇省有關沿江工業布局調整工作要求，踐行新發展理念，共同推進招商局集團下屬的南京金陵船廠有限公司布局優化調整和轉型升級工作。以棲霞山國際郵輪主題綜合項目為載體，加快新產業發展，培育新動能，改善生態環境，推動南京濱江保護和開發建設。此次金陵船廠和棲霞山國際郵輪母港兩個重點項目簽約，進一步見證雙方戰略合作深入，推進互利共贏。

棲霞山國際郵輪主題綜合項目總投資約150億元，建成后將成為全國首個實現內陸江海聯運等多種功能于一體的綜合型國際郵輪港。金陵船廠已有60多年歷史，雙方將共同推進船廠布局調整和轉型升級，力爭2023年底前完成原址生產搬遷關停工作，同步發展新興產業，打造總部經濟和產業創新中心。

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金陵船廠老廠搬遷轉型打造產業創新中心

南京金陵船廠有限公司創建于1951年，是中國近現代造船業的典型代表。金陵船廠從修船起步，到造駁船、造客貨輪，再到造集裝箱船、液貨船、滾裝船，見證了中國造船業的發展。金陵船廠曾創造了中國乃至全球造船業的多個“第一”，如世界上第一艘運輸空客A380飛機大型部件的滾裝船、6700車位汽車運輸船、3800車位國內首艘智能型汽車運輸船等。

金陵船廠建造世界首艘運輸空客A380飛機大型部件滾裝船/南京金陵船廠圖

據了解，從2019年1月1日起，金陵船廠正式由招商局工業集團托管，下設南京、儀征、揚州金陵三個廠區。按照長江經濟帶大保護的要求，招商局集團研究制定金陵船廠搬遷實施方案，推進金陵船廠布局調整和轉型升級工作，力爭2023年底前，完成金陵船廠原址生產搬遷關停工作。

值得一提的是，按照此前南京市規劃局公布的鼓樓橋東地區控制性詳細規劃(2013—2020)，金陵船廠的生產制造線將搬到儀征基地，原址打造成為專業性總部經濟產業集聚地區，濱江集中休閑觀光地區。還有船廠文化創意區，體現船廠工業遺產價值，形成橋東與金陵小區周邊區域集中的濱江活動場所。區域內保留船舶下水裝置，工業建筑和設施，利用保留的工業建筑和新建建筑，提供創意辦公的工作環境。

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總投資150億元郵輪主題綜合項目

據悉，總投資約150億元的郵輪主題綜合項目落戶棲霞山，將建設客運中心、海洋探索中心，迎來近十萬噸國際郵輪和國內外游客。國際郵輪母港所在的棲霞山文化休閑旅游度假區，未來5年內將投入千億元，成為長三角重要的旅游目的地。

南京金陵船廠圖

郵輪主題綜合項目由國際郵輪母港、棲霞山北門戶、國際交流營地等組成，主要建設客運中心、免稅中心、航務中心、海洋探索中心以及會展酒店、雕塑公園、慶典廣場、漂移式體驗劇場、4D水幕電影等。該項目利用岸線總長約1公里，將布置國際郵輪泊位2個（8萬噸及3萬噸）、萬噸級江輪泊位2個。據了解，國際郵輪母港力爭3至5年內建成。項目建成后，將成為全國首個內河綜合型郵輪母港。

招商局的“蛇口模式”，按照“前港、中區、后城”來布局。“前港”以“船、港、城、游、購、娛”一體化聯動管理，打造集旅游運營、餐飲購物、金融服務等于一身的郵輪產業鏈；“中區”作為連接“前港”和“后城”的紐帶和主要載體，集聚中小微企業，做強服務業，通過多元化創新投資融資模式，與潛力企業共謀成長；“后城”完善園區的基礎設施、教育、醫療等軟環境，滿足園區就業人員生活、消費、娛樂需求，“退二進三”、“產城融合”，讓園區發展收獲實效。

如今，國際郵輪母港“啟動”，南京港將不再是以貨運為主的海港，而是“船、港、城、游、購、娛”一體化聯動管理，打造集旅游運營、餐飲購物、金融服務等于一身的郵輪產業鏈。金陵船廠在此次船廠布局調整和轉型升級中，將譜寫船舶工業發展新篇章。見證中國船企發展與變革的2020第九屆廣州國際海事展，為船舶行業轉型升級期提供技術、理念、服務等方面的支持。

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