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· 近日，全球集裝箱航運(yùn)巨頭馬士基（AP Moller-Maersk）正在加速推進(jìn)新一輪LNG雙燃料集裝箱船訂單。據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，公司已將承建范圍縮小至兩家中國(guó)船廠--新時(shí)代造船與揚(yáng)子江船業(yè)，擬訂造6艘確定訂單以及最多6艘備選訂單，單船規(guī)模約1.8萬TEU，并可能在后續(xù)升級(jí)至2.2萬TEU。

· 近日，日本郵船（NYK）與Stolt Tankers成立的合資企業(yè)NYK Stolt Tankers宣布，與南通象嶼海裝簽署協(xié)議，訂造兩艘系列化學(xué)品船。該系列新船為3.8萬噸多用途化學(xué)品船，每艘船總長(zhǎng)184.9米，型寬32.2米，擁有30個(gè)獨(dú)立貨艙，艙容達(dá)43500立方米，采用一艙一泵設(shè)計(jì)，具備卓越的存儲(chǔ)性能和高度靈活性。

· 近日，英國(guó)船東Zodiac Maritime重返新造船市場(chǎng)，在招商工業(yè)金陵船廠下單訂造5艘6000TEU集裝箱船。據(jù)悉，這批新船將采用常規(guī)燃料，預(yù)計(jì)在2028年間陸續(xù)交付，每艘新船造價(jià)約為7800萬至7900萬美元之間，交易總金額在3.9億美元至3.95億美元之間（約合人民幣27.77億元至28.12億元）。

· 近日，新加坡船東 Purus Marine 宣布正式進(jìn)入LNG加注船（LNGBV）領(lǐng)域，并已在中集安瑞科旗下的南通中集太平洋海洋工程有限公司下單建造兩艘 18,900立方米LNG加注船。兩艘新船均簽署長(zhǎng)期租約，將由能源巨頭殼牌（Shell）運(yùn)營(yíng)，以強(qiáng)化其全球LNG燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

· 近日，臺(tái)州灣海工年產(chǎn)40萬噸海工新能源裝備生產(chǎn)基地項(xiàng)目在三門縣開工建設(shè)。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資10億元，建設(shè)內(nèi)容包括研發(fā)車間、宿舍樓、3棟鋼結(jié)構(gòu)廠房及2個(gè)萬噸級(jí)泊位。項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)40萬噸海工新能源裝備的能力，致力于打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的海工新能源裝備制造基地。

· 近日，春安航運(yùn)旗下新建的4.04萬噸散貨船 “LYNUX RETRIEVER”順利交付.作為春安航運(yùn)三條系列船中的首制船，該輪的正式交付不僅標(biāo)志著公司船隊(duì)實(shí)力的進(jìn)一步升級(jí)，也預(yù)示著春安航運(yùn)在散雜貨運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)的服務(wù)能力邁入全新階段。