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11月28日，“綠色修船論壇”在2024第十一屆廣州國際海事展期間召開。
 

論壇由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦，廣東省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會協(xié)辦。
 

論壇由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會副主任兼秘書朱之紅先生主持。
 

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬女士為論壇致辭。
 

譚秘書長表示：作為世界最大的港口、航運和船舶修理國家，中國正在不斷提升對全球綠色低碳修船的引領(lǐng)能力，向國際修船業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧、中國方案。更具雄心的全球航運減排戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)成形，既給修船行業(yè)帶來更多機遇，也要面對不少挑戰(zhàn)。
 

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會將繼續(xù)發(fā)揮橋梁和紐帶作用，為中國修船業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供支持和服務(wù)，與中國修船企業(yè)一道，共同開創(chuàng)我國綠色修船的新局面，為建設(shè)海洋強國、制造強國貢獻(xiàn)力量。
 

本場嘉賓就船舶修理改裝行業(yè)ESG體系建設(shè)、綠色修船中的廢物處理、修船行業(yè)綠色智能、中國綠色修船發(fā)展等話題，展開精彩分享；來自修造船、信息化服務(wù)、船舶配套等領(lǐng)域的300多位參會代表到場，共同探索綠色修船的前沿路徑，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
 

朱之紅先生表示，“綠色修船飛速發(fā)展”是2023年起中國修船市場呈現(xiàn)出的新特點，2023年全年超高壓水除銹量同比增長35%。
 

修船企業(yè)切實踐行國家六部委在船舶產(chǎn)業(yè)《綠色發(fā)展行動綱要（2024-2030）》中所述“推進(jìn)建設(shè)全球綠色修船中心”的要求，節(jié)能低碳改裝逐步得到關(guān)注。節(jié)能風(fēng)帆、碳捕捉、空氣減阻等節(jié)能技改的關(guān)注度繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢。
 

談及2024年及以后綠色修船發(fā)展展望，朱之紅先生表示，修船業(yè)可以重點關(guān)注相關(guān)規(guī)范及法規(guī)帶來的業(yè)務(wù)機遇，未來修船的發(fā)展方向?qū)⒊G色、低碳、數(shù)字化發(fā)展。
 

劉鶴先生從規(guī)劃建設(shè)、生態(tài)治理、ESG戰(zhàn)略等層面，介紹招商工業(yè)孖洲島基地在修船管理、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、綠色科技和數(shù)智化賦能方面的成功經(jīng)驗，為修船業(yè)綠色和智能化發(fā)展提供了詳實的案例和參考。
 

孖洲島基地重視建立健全ESG治理體系和工作機制，積極推動船舶修理產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、數(shù)智轉(zhuǎn)型等重點任務(wù)的落實，促進(jìn)ESG理念有機融入公司長期發(fā)展戰(zhàn)略，通過設(shè)備管理數(shù)智化、作業(yè)崗位智能化、工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)企業(yè)決策、管理、經(jīng)營全過程與產(chǎn)業(yè)全鏈條貫穿。
 

劉習(xí)賢先生介紹中遠(yuǎn)海運集團及中遠(yuǎn)海運重工率先推進(jìn)綠色、智能化轉(zhuǎn)型的先進(jìn)做法及經(jīng)驗，并分享廣東中遠(yuǎn)海運重工大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動企業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型的探索路徑。
 

他表示，面對海洋的無限可能與環(huán)境保護(hù)的迫切需求，修船企業(yè)正站在歷史與未來的交匯點上，綠色智能不僅是時代的呼喚，更是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
 

修船企業(yè)應(yīng)緊抓綠色低碳和數(shù)字智能兩個新賽道機遇，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，將綠色理念深植于心、踐之于行，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，共同推動修船行業(yè)向更加環(huán)保、高效、智能的方向邁進(jìn)。
 

李赳華先生列舉智能爬壁機器人優(yōu)勢，他提出：智能爬壁機器人是大型鋼鐵立面表面處理最佳解決方案，可以有效提高生產(chǎn)力、提高安全性、操作簡便、降低成本、對環(huán)境友好。
 

本屆展會，行知行機器人帶來壁龍W-2025，這款全球首創(chuàng)的智能全曲面自適應(yīng)船舶外板除銹機器人，在曲面適應(yīng)性、安全性、智能化運維等方面實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，重新定義了綠色修船智能化裝備的新高度，以壁龍W-2025為起點，公司將繼續(xù)探索更多前沿技術(shù)，為客戶創(chuàng)造更大價值。
 

邱雪女士針對修造船行業(yè)廢氣、廢水、固廢、運維、在線監(jiān)測管理等業(yè)務(wù)的痛點問題進(jìn)行了分析，介紹南方環(huán)境“環(huán)保管家”服務(wù)。
 

她認(rèn)為，當(dāng)前修造船行業(yè)的環(huán)保設(shè)備和設(shè)施較為陳舊，難以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，行業(yè)的環(huán)保治理信息化和智能化程度較低，應(yīng)盡快搭建智能化平臺，推動精益環(huán)保管理，修造船企業(yè)應(yīng)加強碳足跡追蹤，源頭控污，通過節(jié)能減碳，推進(jìn)“無廢工廠”和“綠色工廠”建設(shè)。
 

姚必明先生分享綠色修船表面處理關(guān)鍵裝備研制成果、南通中遠(yuǎn)克萊芬主營業(yè)務(wù)及市場推廣應(yīng)用情況。
 

南通中遠(yuǎn)克萊芬基于綠色修船“水替砂”除銹工藝革新的必要性、國內(nèi)龐大修船體量的裝備應(yīng)用需求，通過國產(chǎn)化超高壓水除銹成套裝備研制，打破國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)綠色修船除銹工藝應(yīng)用。超高壓水除銹成套設(shè)備產(chǎn)品投放市場以來，累計銷售近200臺（套），服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)修造船企業(yè)、涂裝防腐工程公司和非船市場，為中國綠色修造船表面處理提供成套解決方案和一站式服務(wù)。   

論壇同期召開2024第十一屆廣州國際海事展。
 

展會吸引了300多家國內(nèi)外知名企業(yè)和品牌參展，展品涵蓋修造船、海洋工程、港口、漁業(yè)、水上客運、游艇、郵輪、深海養(yǎng)殖、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海上風(fēng)電、航運等多個領(lǐng)域，特別是在船舶設(shè)計與制造技術(shù)、船舶綠色動力、智能裝備等方面，展示了行業(yè)的最新成果與多項關(guān)鍵技術(shù)。