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日前，中遠海運控股股份有限公司正式發(fā)布公告，稱其全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司附屬公司中遠（開曼）水星有限公司，已與揚州中遠海運重工有限公司簽訂12艘14000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船建造協(xié)議。
 

該筆交易總價值為21.54億美元，約合153.399億元人民幣。

據(jù)悉，該批船舶的單價為1.795億美元，計劃于2027年5月-2029年3月之間交付。該型船為拉美極限型高冷插甲醇雙燃料動力集裝箱船，具有較好的航行性能，適用航線較為廣泛，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運輸需求。
 

中遠海控表示，此次交易是該公司順應綠色低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢，積極推進綠色低碳船隊建設的重要舉措。
 

中遠海控計劃通過新建船舶和現(xiàn)有船舶升級改造相結(jié)合的方式，穩(wěn)步提升新能源、清潔能源動力船舶運力占比，降低日常運營對環(huán)境生態(tài)的影響，實現(xiàn)長遠可持續(xù)發(fā)展。
 

中遠海控在近日發(fā)布的2024年半年度報告顯示，2024年上半年，受歐美提前補庫存、新興市場貨量增長、紅海局勢持續(xù)發(fā)酵等多重因素共同作用影響，全球集裝箱航運市場呈現(xiàn)出有效運力供給偏緊、需求高企、供應鏈緊張等態(tài)勢。
 

報告期內(nèi)，中遠海控實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）人民幣246.55億元；實現(xiàn)利潤總額人民幣230.60億元；實現(xiàn)凈利潤人民幣192.55億元，其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣168.70億元，同比增加人民幣3.09億元，經(jīng)營業(yè)績好于預期。