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近日，交通運輸部、國家發展改革委印發《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》（簡稱《細則》），對老舊營運船舶報廢更新按船舶類型、船齡和新建船舶動力類型等，實施差別化補貼標準政策。
 

《細則》實施期限為2024年8月2日至2028年12月31日，對中華人民共和國境內的中國籍老舊營運船舶報廢更新，按文件規定的標準給予資金補貼。

 

《細則》明確船舶拆解補貼范圍為：
 

從事國內沿海和內河運輸的老舊營運船舶，其中沿海貨運船舶船齡在20年（不含）以上30年（含）以下，客運船舶船齡在15年（不含）以上25年（含）以下；
 

內河貨運船舶船齡在15年（不含）以上30年（含）以下，客運船舶船齡在10年（不含）以上25年（含）以下。
 

拆解船舶的船齡是指船舶自建造完工之日起至《船舶所有權注銷登記證書》簽發之日的年限（據實計算，不取整）；船舶為機動船，取得有效的船舶檢驗、船舶所有權登記、船舶營運證書或證明材料；細則實施期間拆解完畢，并辦理完成船舶所有權注銷手續。
 

船舶拆解符合以上條件的，船舶所有人可以申請補貼資金?！都殑t》還明確了新建燃油動力（含生物柴油動力）船舶、 新建新能源清潔能源船舶的補貼范圍和標準。
 

《細則》明確了補貼申報流程：
 

申請老舊營運船舶報廢補貼資金的船舶所有人，應當在細則實施期間，向拆解船舶的船籍港所在地設區的市級交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表》；

申請新建船舶補貼資金的船舶所有人，應當在細則實施期間，向新建船舶的船籍港所在地設區的市級交通運輸主管部門提出申請，填報《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表》。
 

沿海船舶經營人注冊地在北京等，與船籍港所在地不一致的，向沿海船舶經營人注冊地交通運輸主管部門提出申請。