我國首艘自建海上風(fēng)電運(yùn)維母船,順利下水
近日,由福建省馬尾造船股份有限公司建造的大型多功能風(fēng)電運(yùn)維母船“MW913-1”,在馬尾船廠下屬東南造船基地順利下水。
該船是我國首艘自主設(shè)計(jì)、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運(yùn)維母船,填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海海纜鋪設(shè)和運(yùn)維領(lǐng)域的空白,為我國海上風(fēng)電開發(fā)走向深海再添利器。
該船總長98.7米,型寬22.8米,型深9.0米,是一艘全鋼質(zhì)、雙底雙殼、長首樓、中部設(shè)風(fēng)電運(yùn)維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動纜盤的多功能運(yùn)維母船。
該船采用綜合電力驅(qū)動,配備全回轉(zhuǎn)和隧道式推進(jìn)器,設(shè)有四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng),以及DP-2動力定位能力;同時具備海纜搶修、風(fēng)場內(nèi)電纜鋪設(shè)、風(fēng)場守護(hù)等多項(xiàng)功能,能夠在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定向作業(yè)、靈活穿梭。
該船的順利下水,為今后有效緩解深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)受窗口期制約及惡劣海況等痛點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來,越來越多的海上風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā),對節(jié)約集約用海提出了新的挑戰(zhàn),因地制宜發(fā)展“海上風(fēng)電+”模式,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電與海洋資源綜合開發(fā)利用的融合發(fā)展,是未來海上風(fēng)電開發(fā)的必然選擇。
向海而興,逐夢深藍(lán),2024第十一屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇(簡稱:廣州國際海事展 INMEX China)將于11月27日-29日,在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館一樓1、2號館召開。
展會將匯集20多個國家和地區(qū)的500多個品牌聯(lián)合參展,展出面積2萬平方米。除國內(nèi)外知名船企、船用設(shè)備及先進(jìn)材料、船舶通導(dǎo)企業(yè)、郵輪產(chǎn)業(yè)、海洋裝備企業(yè)外,本屆展會在海上風(fēng)電、海洋牧場、智能船舶及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域?qū)⒆鲋匾季郑?/span>全面展示海事業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)。誠邀您參展、參觀及合作!
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