近日，中國船舶大船集團聯合中船貿易，與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬噸成品油船建造合同，創下了今年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀錄，也是大船集團歷史上實船批量最大的單筆油船訂單。
01 包含額外4艘備選船舶據悉，這份訂單中還包含額外4艘備選船舶，新船將配備脫硫裝置，每艘造價約為6100-6300萬美元，預計將在2025年至2026年間陸續交付。
如果備選訂單全部確認生效，這14艘船總價將高達8.82億美元（約合人民幣61.06億元）。該系列11.5萬噸油船，是由大船集團自主研發的優化升級版LR2型油船，響應主流大型油船公司的建造標準及要求。該系列船總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx TIER III排放標準，船舶能效設計指數（EEDI）達到第三階段，具有快速性優異、能耗低、適配性強等特點。同時，主機、鍋爐等主要設備實現國產化，在總體性能、環保性能及可靠性等方面，達到世界先進水平，是大船集團面對國內外市場推出的最新一代綠色環保型中型長程油船。
02 準確研判新造船需求Dynacom是中國船舶集團的老客戶，曾多次在中國船舶集團內船企下單訂造過散貨船、油船及FSRU。
據悉，大船集團與Dynacom的合作始于2020年，當時Dynacom以每艘8300萬美元的價格，訂造了2艘30.7萬載重噸VLCC。
去年以來，大船集團經營團隊準確研判新造船需求，主動出擊及時鎖定優質客戶資源，根據項目進展適時調整談判策略和技術條件，最終憑借優于競爭對手的商務條款及客戶的充分信任，順利拿下該筆油輪大單。
素材來源丨大船集團
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