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當前，致遠航運計劃在中國船廠下單，訂造多達5艘8000TEU新巴拿馬型集裝箱船，并采用甲醇雙燃料推進。

圖源丨致遠航運

 01  去年8月進軍集裝箱航運市場

致遠航運在去年8月正式進軍集裝箱航運市場，與阿里巴巴合作，經(jīng)營阿里巴巴的“無憂海運（中美）專線”AES服務(wù)，提供華東/華南港口至美西的快捷直航AES1和AES2航線。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

之后，致遠航運又開通了覆蓋華北/華東/華南區(qū)域直航美灣美東主要港口的AES3航線，希望以此滿足廣大跨境電商賣家日益增長的跨境履約交付需求。

阿里美西快線AES于去年8月初首發(fā)，這條被業(yè)界稱為“阿里快船”的新航線，從國內(nèi)始發(fā)港到美西航程僅需15天。

圖源丨國際船舶網(wǎng)

02  打造綠色供應(yīng)鏈

目前，致遠航運船隊經(jīng)營5艘船舶，總計運力為16971TEU，其中自有船舶1艘租用4艘。

運營范圍覆蓋美西、美東/美灣航線，每月提供兩班服務(wù)。另外，揚子江船業(yè)還將在今年年內(nèi)交付第二艘1800TEU集裝箱船。

圖源丨中國航務(wù)周刊
 

作為新興的航運公司，致遠航運致力于構(gòu)建B2B跨境電商物流端到端履約交付通道，提升全球供應(yīng)鏈交付效率，努力為中國廣大的中小跨境電商賣家提供更加有確定性、更加有保障的航運服務(wù)。

圖源丨中國航務(wù)周刊

據(jù)悉，致遠航運未來的新造船項目已經(jīng)啟動，該企業(yè)將持續(xù)為客戶的供應(yīng)鏈脫碳提供有力支持，引導產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)一起開展新能源升級，打造綠色供應(yīng)鏈。

素材來源丨國際船舶網(wǎng)、中國航務(wù)周刊

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