近日，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司發(fā)布公告稱，公司最新接獲3型22艘新造船訂單。
截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)今年已累計(jì)承接40艘、價(jià)值36億美元的新船訂單，不僅提前超額完成全年接單目標(biāo)任務(wù)，而且手持訂單總價(jià)達(dá)到創(chuàng)歷史新高的102.7億美元。
01 有望實(shí)現(xiàn)2022財(cái)年交付目標(biāo)根據(jù)公告，揚(yáng)子江船業(yè)此次承接的新船訂單包括6艘6.6萬噸散貨船、4艘3.2萬噸散貨船以、12艘16000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船。
其中，4艘6.6萬噸散貨船來自新加坡航運(yùn)公司Jaldhi Overseas，另外2艘6.6萬噸散貨船來自日本船東LEPTA。
4艘3.2萬噸散貨船訂單來自保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司。
12艘16000TEU LNG雙燃料集裝箱船訂單則來自一家世界知名船東。
截至9月30日，揚(yáng)子江船業(yè)今年已交付船舶51艘，其中今年第三季度交付船舶16艘，有望實(shí)現(xiàn)2022財(cái)年交付船舶70艘的目標(biāo)。
02 持續(xù)擴(kuò)大綠色船舶業(yè)務(wù)著眼于未來環(huán)保的需要，清潔能源船舶需求將不斷增加，揚(yáng)子江船業(yè)已投入專項(xiàng)研發(fā)資源，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，力求在高技術(shù)含量清潔能源船型這一領(lǐng)域取得更大的市場(chǎng)份額。
近兩個(gè)月，揚(yáng)子三井全資子公司江蘇天揚(yáng)綠色船舶科技有限公司順利投產(chǎn)，將打造從液罐制造到氣體供應(yīng)系統(tǒng)的綜合生產(chǎn)基地。
揚(yáng)子江船業(yè)還獲得法國GTT公司的資質(zhì)認(rèn)證，具備了建造應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)。
揚(yáng)子江船業(yè)將持續(xù)擴(kuò)大綠色船舶業(yè)務(wù)，以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，并不斷提升該公司運(yùn)營效率。
圖源丨揚(yáng)子江船業(yè)
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