全國(guó)首個(gè)集裝箱智能理貨團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)誕生
近日,由廣州港外輪理貨牽頭編寫的《港口集裝箱智能理貨技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過專家終審,標(biāo)志著全國(guó)理貨行業(yè)首個(gè)集裝箱智能理貨團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)誕生,填補(bǔ)了行業(yè)空白。
該標(biāo)準(zhǔn)全面提煉和總結(jié)了智能理貨技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),統(tǒng)一了理貨行業(yè)向智能化邁進(jìn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),為在行業(yè)內(nèi)推廣智能理貨技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖源丨廣州港集團(tuán)
提升智能理貨操作質(zhì)量管理
據(jù)了解,此項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口岸邊集裝箱起重機(jī)智能理貨一般要求、信息采集設(shè)備、識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)接口的要求,為港口智能理貨操作提供了具體標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升智能理貨操作質(zhì)量管理。

圖源丨廣州港集團(tuán)
理貨作為港口裝卸作業(yè)和貨物交接的把關(guān)“衛(wèi)士”,在港口物流運(yùn)輸中擔(dān)任著重要角色。外輪理貨率先將AI人工智能技術(shù)應(yīng)用到港口理貨,先后在智能理貨技術(shù)、滾裝船汽車?yán)碡浖夹g(shù)、件雜貨(鋼材)理貨技術(shù)等方面取得重大突破,開創(chuàng)了行業(yè)先河。

圖源丨廣州港集團(tuán)
促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展
近年來,廣州港立足促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)聚集程度高、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能集聚區(qū),在完善船貨代及港口配套物流服務(wù)功能基礎(chǔ)上,布局近遠(yuǎn)洋國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

圖源丨廣州港集團(tuán)
2021年,廣州港凈增外貿(mào)航線21條,總數(shù)達(dá)到141條,通往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口,外貿(mào)煤炭、糧食、汽車、集裝箱等貨類外貿(mào)作業(yè)量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),增幅分別為51.2%、50.0%、20.2%、11.1%,在有序推進(jìn)全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中發(fā)揮硬核樞紐作用。
關(guān)注全球港口、貿(mào)易資訊,報(bào)名2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)特設(shè)港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪(客船)內(nèi)裝展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)等九大展區(qū),完善船企配置,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

12月1-3日,廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館,2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇,相約廣州!
