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現代重工集團兩天連獲5艘大型LNG船訂單，總價約9.81億美元，已經基本完成全年接單目標。

01  已完成全年接單目標的99.3%

 日前，現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋發布公告稱，該公司與歐洲船東簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，合同金額4576億韓元（約合4億美元）；與百慕大船東簽訂了2艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，合同金額4536億韓元（約合3.96億美元）。 

圖源：Qatargas

 此前不久，7月13日，韓國造船海洋宣布與希臘船東Evangelos Marinakis旗下子公司Capital Gas簽訂了1艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，合同金額2120億韓元（約合1.84億美元）。上個月底，韓國造船海洋從Capital Gas獲得了2艘同型LNG船訂單。

包括最新的5艘LNG船訂單在內，截至目前現代重工集團今年以來已承接了165艘（包括2座海工裝備）、合同金額約148億美元的新船訂單，完成了全年接單目標149億美元的99.3%。 

韓國業界表示，韓國造船海洋目前正在與全球最大航運公司丹麥A.P.穆勒-馬士基集團(A.P.Møller–Maersk)洽談最多3艘3500TEU級甲醇動力集裝箱船和最少6艘、最多12艘15000TEU級甲醇動力集裝箱船的建造事宜，由此看來，韓國造船海洋提前實現今年接單目標已成定局。
 

02  不斷加強船舶配套企業競爭力
 

廣州國際海事展獲悉，為強化船舶配套企業的競爭力，近期現代重工與慶尚北道科技園簽署了旨在推進“造船•海洋一般型數字集群智能工廠建設事業”的業務協議。

資料顯示，現代重工與慶尚北道科技園等將在2022年4月之前投入13.8億韓元（約合122萬美元）資金，向現代重工10家外部合作公司提供智能工廠建設所需的各種信息，并提供工廠自動化相關技術咨詢等支援。主要支援事項包括綜合集群數據庫(DB)及服務器構成、生產•庫存合作模塊開發等。

現代重工相關人士表示，期待通過造船•海洋一般型數字集群智能建設事業打造更好的工作環境，提高工藝自動化水平，使之成為提高外部合作公司生產力的契機。