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日前，中國修船企業“斯佩克”（SPCC）第七十四次會議以視頻會議形式召開。修船產業雖因新冠肺炎疫情的影響及全球經濟放緩等因素出現了較多困難，但受益于脫硫改裝所帶來的市場機遇，且在各企業不斷努力之下不斷提升產業自身管理，修船總量仍出現較大幅度的增加。初步統計，19家SPCC成員單位前三季度完工艘數同比增長11%，修船總量同比增長48%。

（舟山鑫亞承修的LPG船“BW Empress”號---舟山鑫亞官網）

隨著全面復工復產的深入推進，SPCC成員單位嚴格落實各項部署要求，結合實際持續扎實抓好疫情防控工作，加強疫情防控不放松，各項工作取得積極成效。

今年前三季度，主要修船企業如期甚至超額完成生產經營目標。受國際經濟形勢、疫情及油價影響，2021年，脫硫改造項目總量將減少，且今年已有不少船東對脫硫改造項目選擇暫緩、順延或取消。

修船企業正在尋找后脫硫時代適合自己的業務增長點。今后現有船舶的綠色環保改造存在新的空間，修船企業將繼續推動業務向高端、高科技方向轉型，“綠色修船”也會取得新進展。

另外，國內修船企業在大型LNG船、雙燃料動力改造等高端修理業務上已經取得了一定的成果，但仍需要專注產品技術研究，引進、消化、吸收相關產品前沿技術，增強技術儲備，使其成為常態化、經常化的工作。