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招商金陵威海船廠原名中航威海船廠，以建造客滾船為主。2019年9月，中航威海船廠正式更名為“招商局金陵船舶（威海）有限公司”，加入招商工業(yè)的大家庭，為招商工業(yè)打造世界領(lǐng)先豪華客滾船和郵輪制造商奠定了堅實的基礎(chǔ)。

目前，招商金陵威海船廠手持訂單量共計9艘46000載重噸，全部為客滾船。

2019年12月，招商金陵威海船廠新開展了修船業(yè)務(wù)，成為繼深圳孖洲島、香港友聯(lián)、舟山友聯(lián)之后，招商工業(yè)旗下的第四家修船企業(yè)。招商工業(yè)希望將威海船廠打造成為集團北方修船重要基地，增加修船業(yè)務(wù)是今年威海船廠的管理重點。

在春節(jié)和疫情防控期間，招商金陵威海船廠完成了“BERGE CRISTOBAL”輪脫硫塔加裝、玻璃鋼管安裝及盤梯加裝等工程，同時有序推進“BERGE SARSTEIN”輪脫硫塔加裝工程。

2020年3月6日，威海船廠用12天完成了“BERGE DACHSTEIN”輪脫硫系統(tǒng)改造工程，在業(yè)內(nèi)豎起好望角型散貨船加裝脫硫塔周期新標桿。

目前，威海金陵船廠全力推進綠色修船、科技修船。4月29日，在進塢修理的“BERGE HAKODATE”輪上首次使用吸盤和機器人進行外板滿扒油漆作業(yè)。繼本月中旬首次采用超高壓水對塢修船舶進行外板除銹作業(yè)后，威海金陵船廠本次利用吸盤和機器人2500公斤的水壓對外板原始油漆及生銹腐蝕部位進行清潔處理，不僅滿足環(huán)保要求，而且大幅提高生產(chǎn)效率。今后將在水回收、處理、更大范圍推廣應(yīng)用等事項上進行研究實施。

4月，威海港引航站站長安建軍等一行5人前往招商金陵威海船廠五號碼頭實地查看泊位、航道、水域等情況，研究船舶進出港引航方案，支持威海金陵船廠拓展修船業(yè)務(wù)。

威海船廠總經(jīng)理梅中華曾表示，威海船廠持續(xù)擴大修船業(yè)務(wù)范圍，引進鉆井平臺改修項目。5月15日，威海船廠首次承修鉆井平臺“渤海12”號進廠塢修。

中海油服“渤海12”號鉆井平臺在招商金陵威海船廠5號碼頭平穩(wěn)插樁，雙方項目組在現(xiàn)場舉行了平臺進廠歡迎儀式。