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2月19日，本是中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責任公司（以下簡稱“川船重工”）與上海中遠海運2艘13800噸不銹鋼化學品船建造合同簽約之日。但受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，雙方無法到上海舉行簽約儀式。川船重工積極創新簽約方式，與船東方緊密聯系后，充分運用信息化手段，以“不見面”網絡傳遞形式進行簽約。川船重工與中國船舶國際貿易有限公司首先在每頁文件上簽名，再以郵件形式發送到船東方簽署，標志著該項目正式生效。

據了解，該項目單船總長約129米、型寬22米、型深11.8米、設計吃水8.5米、載重量約13800噸，航速12.8節、續航力7500海里。本船入級CCS船級社，掛中國香港旗。為單柴油機、單槳驅動液貨船，用于散裝運輸液體化學品/成品油，符合中國船級社散裝運輸危險化學品船舶構造與設備規范關于II型船的要求，貨油艙及污油水艙為一艙一泵，可允許同時裝卸16種不同品種的化學品。

13800噸不銹鋼化學品船是川船重工迄今為止承接的最大載重量船舶，2艘船合同金額約4億元，也是川船重工五年之后回歸不銹鋼化學品船建造主業所承接的重點船舶產品。無論從體量還是建造質量、工期要求，都將面臨全新的挑戰。

川船重工將采取以中間產品為導向組織生產，在產品建造過程中貫徹“設計、生產、管理”一體化理念，實現“殼、舾、涂”一體化要求，推進船舶預舾裝、精度建造、無碼裝配、無余量合攏等新的建造方法和工法的運用，提高生產效率、保證質量，重塑“川東不銹鋼化學品船”品牌。

川船重工將持續深入學習貫徹習近平總書記關于新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展系列重要講話精神，認真貫徹落實集團公司黨組和重慶市各項決策部署，按照集團公司“一手抓疫情防控，一手抓生產經營"的工作要求，堅決奪取疫情防控阻擊戰與科研生產攻堅“雙勝利”。